Prima di montare il nostro adattatore, dovete stabilire se la vostra bicicletta è omologata per l'uso del rimorchio. Controllate le istruzioni per l'uso della vostra bicicletta, chiedete al produttore o a un rivenditore di biciclette.

La bicicletta da traino deve essere omologata per il funzionamento del rimorchio. L'utilizzo del rimorchio con una bicicletta da traino non omologata dal produttore può causare la rottura del telaio o altri problemi materiali. Ciò può provocare incidenti con lesioni potenzialmente letali.

Se non siete sicuri di come montare correttamente il nostro adattatore, rivolgetevi a un'officina specializzata.

Il nostro adattatore deve essere montato correttamente. Un adattatore non correttamente montato può allentarsi durante la guida e provocare incidenti con lesioni potenzialmente letali.

Dovete assolutamente tenerlo a mente: 

• I nostri adattatori sono omologati solo per biciclette e pedelec (max. 25 km/h), non per S-pedelec o e-bike a partire da 25 km/h!

• Desideriamo ricordare a tutti i rivenditori e agli utenti finali che essi stessi sono responsabili dell'intero sistema di rimorchi per biciclette e del suo corretto funzionamento in termini di responsabilità del prodotto!

• È responsabilità dell'utente determinare la corretta dimensione della filettatura del mozzo posteriore sulla propria bicicletta. Non tentare di montare il nostro adattatore con una filettatura diversa sul mozzo posteriore. Una filettatura non corretta può danneggiare la bicicletta. Se non siete sicuri della corretta dimensione della filettatura, contattateci via e-mail o telefono e saremo lieti di aiutarvi. 

• non può essere utilizzato con biciclette in carbonio o con forcellini in carbonio e triangolo posteriore in carbonio!

• Controllare regolarmente la corretta impostazione della coppia di serraggio e che tutti i componenti siano privi di gioco prima di utilizzare la bicicletta in modalità rimorchio!

• Se non si dispone di una chiave dinamometrica calibrata per il montaggio del nostro adattatore, rivolgersi a un'officina specializzata.

PER IL MONTAGGIO

IMPORTANTE: montare sempre il rimorchio sul lato sinistro in direzione di marcia!

Dopo aver rimosso l'attuale vite cilindrica M8 x 40 (in FR a sinistra) dal telaio posteriore, è possibile inserire il nostro bullone filettato.

È necessaria una chiave dinamometrica con attacco esagonale (larghezza della chiave 6 mm); la coppia di serraggio prevista è 16-18 Nm.

È quindi possibile avvitare il nostro adattatore Croozer insieme al distanziale nero da 3 mm sul bullone filettato, ma prima è necessario rimuovere il manicotto di montaggio (protezione antifurto) che si trova sull'adattatore.

Per stringere l'adattatore, è necessaria una chiave aperta SW17 mm o, meglio ancora, una chiave dinamometrica con una presa lunga da 17 mm.

La coppia di serraggio deve NON essere superiore a quella del bullone filettato; si consiglia un massimo di 16 Nm. 16 Nm.

Prima di fissare la barra di traino Croozer, far scorrere il manicotto di montaggio sull'adattatore.
Il manicotto protegge l'adattatore contro la rimozione non autorizzata quando la barra di traino è bloccata.

Suggerimento:

Se viaggiate senza rimorchio, mettete il manicotto di montaggio nella tasca del bagagliaio del vostro rimorchio Croozer (dove si trova la ruota del buggy), oppure nella tasca laterale del vostro rimorchio per cani o del rimorchio cargo.
In questo modo troverete sempre il manicotto direttamente quando vorrete collegare il vostro rimorchio.