Istruzioni di montaggio per il sistema di assali a sgancio rapido
! ATTENZIONE!
La bicicletta da traino deve essere omologata per il traino di un rimorchio. L'utilizzo del rimorchio con una bici da traino non omologata dal produttore può causare la rottura del telaio o altri problemi materiali. Ciò può provocare incidenti con lesioni potenzialmente letali.
Se non siete sicuri di come montare correttamente il nostro perno passante con sistema intercambiabile, rivolgetevi a un'officina specializzata.
Il nostro asse a sgancio rapido con sistema intercambiabile deve essere montato correttamente. Un assale a sgancio rapido con sistema intercambiabile montato in modo errato può allentarsi durante la guida e causare incidenti con lesioni potenzialmente letali.
Dovete assolutamente tenerlo a mente:
- I nostri assi passanti con sistema intercambiabile sono omologati solo per biciclette e pedelec (max. 25 km/h), non per S-pedelec o e-bike a partire da 25 km/h!
- Desideriamo ricordare a tutti i rivenditori e agli utenti finali che essi stessi sono responsabili dell'intero sistema di rimorchi per biciclette e del suo corretto funzionamento in termini di responsabilità del prodotto!
- È responsabilità dell'utente determinare la corretta dimensione della filettatura e la lunghezza di installazione [mm] dell'attuale perno passante sulla ruota. Non tentare di montare il nostro perno passante con sistema intercambiabile con una dimensione di filettatura diversa nel mozzo della ruota posteriore. Una filettatura non corretta può danneggiare la bicicletta. Se non siete sicuri della corretta dimensione della filettatura e della lunghezza di installazione, contattateci via e-mail o telefono e saremo lieti di aiutarvi.
- non può essere utilizzato con biciclette in carbonio o con forcellini in carbonio e triangolo posteriore in carbonio!
- Controllare regolarmente la corretta impostazione della coppia di serraggio e che tutti i componenti siano privi di gioco prima di utilizzare la bicicletta in modalità rimorchio!
- Se non si dispone di una chiave dinamometrica calibrata per il montaggio del nostro perno passante con sistema intercambiabile, rivolgersi a un'officina specializzata.
PER IL MONTAGGIO
IMPORTANTE: montare sempre il rimorchio sul lato sinistro in direzione di marcia!
Si consiglia di lubrificare la filettatura del perno passante con una pasta di montaggio appropriata prima dell'uso per evitare attriti, corrosione da contatto e usura.
I seguenti prodotti Dynamic Bike Care sono ideali per questo scopo.
Per serrare il perno passante è necessaria una chiave aperta SW17 mm, o meglio ancora una chiave dinamometrica con una presa lunga da 17 mm.
Per la coppia di serraggio, consultare le istruzioni per l'uso della bicicletta, in genere 12-15 Nm per i telai in acciaio e alluminio.
È quindi possibile collegare l'adattatore di accoppiamento appropriato (Universal - Croozer - Weber) con filettatura M12 x 1,25 al bullone filettato dell'asse a sgancio rapido. Prima di farlo, tuttavia, spingere la rondella di bloccaggio a cuneo Nord Lock sul bullone filettato dell'asse a sgancio rapido.
Assicurarsi che la coppia di serraggio degli adattatori non sia superiore a quella dell'asse passante precedentemente serrato.(12-15 Nm)
Per sicurezza, è possibile bloccare l'asse a sgancio rapido con una chiave aperta SW17 mm sull'esagono dell'asse per evitare un possibile trasferimento della coppia di serraggio quando si stringe l'adattatore.
Le istruzioni per l'installazione dei 3 diversi adattatori per frizione sono reperibili qui.
Il punto di forza della nostra connessione di accoppiamento sono i dischi di bloccaggio a cuneo di Nord-Lock, di cui potete vedere il funzionamento.
